乞丐版不能选其他车型请加钱才能享受！

丰田CH-R终于在本周六正式上市了！ 虽然这款潮流车备受关注，但关于价格和车型配置的各种预测却从未停止过，但都只是预测。 近日，闲外邦提前获得了丰田C-HR的完整车型配置清单，以便为大家透露更多详细信息。

C-HR上市后将有四款车型

配置表显示，C-HR共有四款车型，分别是精英版、领跑版、豪华版和旗舰版。 为了体现C-HR的运动性，全系车型均采用17英寸铝合金轮毂，并配备215/60R17轮胎。

我个人的看法是，运动型SUV如果能配备好看又合适的鞋子，视觉效果会更好，比如更大的18英寸轮毂。

全系标配LED日间行车灯，但中低端车型光源为卤素，中高端车型光源为LED（含尾灯）。 激进的渐进式转向灯也是中高端车型的一大优势。 实用的雨天后视镜加热功能只有顶配车型才有。

另外两点要吐槽的是最低配的车型没有天窗，而其他车型的天窗必须是选装的。 朋友们，隔壁的缤智和XR-V是中高端车型的标配； 其次，如果你想抱歉，双色机身没有乞丐版。 对于其他型号，请额外支付选件费用。 这样一来，就得额外付费才能享受原本在街上承诺的多彩C-HR了！

毫无疑问，风骚大方的少年，一定会为不一样的存在付出代价。

车身尺寸方面，海外版C-HR长宽高分别为4360/1795/1555mm，轴距为2640mm。 它被认为是一款典型的小型SUV。 在国内，C-HR的长宽高分别为4405/1795/1565，轴距为2640mm。 国内版的车长比海外版更长。

与竞争对手缤智和XR-V相比，C-HR的账本数据确实有优势。 但在之前的北京车展上，雷也体验了C-HR的后排空间，只能说够用了（雷身高173cm，体重80KG）。

低端车型都是假车把

不过各车型的安全配置表现都不错

内饰配置方面，我们来说说一些明显的优缺点。 首先，只有顶配车型配备了真皮座椅，这对于国内消费者来说显得有些不友好。 但我一直认为布艺座椅比真皮座椅好，因为它们冬暖夏凉。

但最低端的型号是标准的乞丐版。 它没有中控屏，没有GPS，没有车载蓝牙，也没有手机地图。 你可以想象下面的场景，里面是光秃秃的，即使配备了手机支架。

安全配置方面，不同车型陆续减少了盲点监控、全方位停车雷达、倒车影像等配置。 不过该系列的所有车型在安全性方面都做得很好。 从配置列表中可以看到各种安全气囊，包括膝部气囊、侧气帘、后排侧气囊等，预计C-HR上市后，在主打年轻化的同时，安全配置也将成为一大亮点。宣传册中不可缺少的一部分。

另外，大家千万不要以为C-HR是一款主打青少年运动的SUV，就应该迷信它的运动性格。 全系列只有中高端车型有运动模式，其他车型没有机会有这个配置。 当然，丰田的智能移动安全系统也不适用于最低规格的车型。

作为一款定位年轻人的SUV，乞丐版的四个扬声器的音响效果可能还不如广场舞小姐姐用的低音炮。 因此，目测中高端车型将是C-HR未来最热门的车型，而最低端乞丐版车型存在的意义可能是为了降低售价。汽车系列。

C-HR 的动力和悬架是同类中最好的

动力方面，C-HR全系标配2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，最大扭矩203N·m。 与之匹配的是Shift-CVT（模拟10速）变速箱。 据称，该变速箱采用了多项世界尖端技术，在燃油经济性、动力响应和操控性方面都有了很大的提升。 理论上，无论低速还是高速，驾驶员都能感受到换挡的速度和平顺性。

当然，作为一款跑车，C-HR在底盘方面也没有让大家失望。 前悬架采用相同的麦弗逊悬架结构，后悬架采用双横臂悬架结构。 双叉骨通常出现在豪华车型或跑车上，例如捷豹。 与麦弗逊悬架和多连杆相比，双横臂的紧凑结构可以带来更好的车内空间和侧向支撑，保证车辆在高速过弯时拥有稳定的车身性能。

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从配置清单来看，丰田C-HR在车辆三大部件以及安全配置方面都取得了不错的成绩，但在基础舒适配置方面，丐版确实太寒酸了。 不过没关系，他们本来就不想卖！

与同级竞争对手相比，C-HR绝对是一款引人注目的潮流车。 然而，依靠这个最大的卖点也忽略了实用性，比如低端车型的裸露中控台。

一般来说，现在花时间讨论起价是没有意义的。 就算是十二万，那也只是赝品。 中高端机型的价格是大家最应该关心的。 理想的定价范围是多少？ 欢迎留言！ 距离公布售价最近，闲外邦将赠送神秘车型！